机油压力传感器的工作原理、检测方法
滑动机油压力传感器
发动机机油压力传感器用于检测发动机机油压力，通常通过螺钉拧入气缸体的油道。
其工作原理机油压力传感器内部有一个可变电阻，其一端输出信号，另一端与接地的滑臂相连。当油压升高时，油压推动膜片通过润滑油通道接口弯曲，膜片推动滑臂移动到低阻位置，增加了电路中的输出电流；相反，膜片推动滑臂移动到高阻位置，降低了电路中的输出电流，然后用油压表上的指针指示油压。
油压报警开关
发动机机油压力开关通常安装在发动机机体的主油路上，用于检测发动机机油压力值，当低于某一规定值时，点亮机油压力警告灯。
油压开关由弹簧、隔膜和触点组成。
无油压或低压时，弹簧推动膜片，cONtact处于(on)闭合状态；当达到规定压力时，隔膜克服弹簧力并关闭触点。
机油压力指示灯安装在组合仪表中，压力开关安装在发动机润滑油路中。在压力开关中，有一个由油压作用的隔膜和一个由油压作用的触点。当油压低于规定值时，膜片没有推动弹簧的力，触点闭合，指示灯亮；当油压高于规定值时，膜片向上推弹簧，触点分离，指示灯熄灭，告知驾驶员油压已达到规定值。正常情况下，触点动作压力在30 ~ 50千帕范围内。
油压开关的检测方法如下:
点火开关打开后，机油压力指示灯不亮。故障原因是油压指示灯线束脱落，或灯丝烧断，或保险丝烧断。发动机启动后，油压达到规定值，油压指示灯亮起。故障原因是接触开关工作不正常或线束接地。
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